De productie van wielen van aluminiumlegering voor motorfietsen omvat voornamelijk gieten, ruwe bewerking, warmtebehandeling, afwerking en coating, waarbij de twee processen van gietvormen en ruwe bewerking de grootste arbeidsintensiteit en de slechtste werkomgeving hebben. Het gebruik van Wanfeng motorfiets aluminium wiel automatische verwerking productielijn kan de efficiëntie met meer dan 70% verbeteren, het aantal operators aanzienlijk verminderen, de werkomgeving verbeteren, de bedrijfskosten van de onderneming verlagen en het marktconcurrentievermogen van de wielnaaf effectief verbeteren onderneming.
De verwerking van motorfietswielen van aluminiumlegering omvat hoofdzakelijk: snijverhoger en poort, wielslijpen, boorcentrumgat en boorgat voor ventielkern. Vanwege de kenmerken van het zwaartekrachtgietproces is de vorm van de stijgbuis en de poort groot en is de massa goed voor meer dan 1/3 van de blanco massa van de naaf, wat erg onhandig is bij naaftransport en handmatig transport. Op dit moment gebruiken binnenlandse ondernemingen een algemene stijgbuis-snijmachine en een algemene boormachine voor gaten in het midden om stijgleidingen en poorten te snijden, centrale gaten voor te boren en ventielkerngaten te boren. Het verspreide proces vereist een groot aantal werknemers, het enorme geluid dat wordt gegenereerd tijdens het snijden van de riser en de hoge arbeidsintensiteit tijdens het hanteren en boren van het middengat, wat niet alleen een ernstige impact heeft op de gezondheid van werknemers, maar ook verbetert de bedrijfskosten van het bedrijf.
Daarom heeft Wanfeng tijdens het verwerken van de naaf een automatische productielijn ontwikkeld die stootborden en poorten kan snijden, wielontbramen, voorboorgaten in het midden en gaten in de ventielkern kan boren, wat de bovenstaande problemen effectief kan oplossen.
